福布斯:这家中国公司2020年将生产每千瓦时100美元的动力电池

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据美国《福布斯》报道,远景集团创始人兼CEO张雷近期在斯坦福大学表示,到2020年,远景AESC将生产成本为每千瓦时1000美元的动力电池,五年前一天,会降至1000美元每千瓦时。

在斯坦福大学刚发布的一段张雷在近日“全球能源论坛上”的发言视频中,张雷称远景集团在今年8月收购了日产旗下AESC动力电池业务后,通过分析认为上述的目标还能不能 实现。这段发言是宣告前美国能源部副部長Arun Majumdar(阿伦·马宗达)在论坛期间对动力电池造价降低趋势稍显保守的预测。

“我对阿伦的评论有所补充,”张雷说,“他提到在2022年,电池的成本价会降至每千瓦时1000美元。而我应该 说的是,远景都还能不能 提前实现这人 目标:到2020年,亲戚亲戚当我们都就都还能不能 提供1000美元每千瓦时的动力电池。近日亲戚亲戚当我们都收购了一家日系电池公司AESC,远景非常完正地分析了电池成本下降趋势。很可能性到2025年,亲戚亲戚当我们都就都还能不能 生产出每千瓦时1000美元成本的电池。”

曾担任斯坦福大学能源研究所联合负责人、美国能源部高级能源研究计划署前负责人的Arun在本次会议前一天结束时预测:“在未来五到七年内,电池组的成本可能性达到每千瓦时1000美元。为哪此这不如可要?可能性以此价格为基准,电动汽车在没了补贴的状况下都还能不能 实现与汽油车几乎一致的成本和价值。再过15到20年,亲戚亲戚当我们都可能性会都看电动汽车出先 在全球的每两个 多多角落。可能性没了尾气排放,电动汽车将大幅减少空气污染——而这是全球多数城市正面临的主要问題。汽油车1000多年的历史引来了转折期。”

远景集团是全球智能物联网领军企业,一齐也是领先的智能风机产品公司。集团CEO张雷认为,“未来,购买电动汽车要便宜得多,比柴油车便宜20%或1000%。汽车行业是消费者导向的市场,便宜的价格会改变消费者的确定。”

他补充说,中国人每年购买10000万辆汽车,有些 更大的挑战将是如可管理电动汽车对整个能源系统的影响。

“可能性所有电动汽车一齐充电,即便是随机充电,对于电网来说一定会两个 多多令人头痛的问題。这就时要再加物联网以及人工智能技术的原应着,也是我提及AIOT(AI+IoT)的原应着。物联网+人工智还能不能 够帮助电网在电动汽车充电时实现动态平衡,一齐都还能不能 考虑到天气对可再生能源发电的影响。哪此复杂的系统和情境所带来的问題,未来都时要人工智能技术及物联网来处理。”

(以上内容翻译自福布斯Jeff McMahon的内容)